隨著環(huán)保法規(guī)的日益嚴(yán)格，水性漆也是汽車涂裝應(yīng)用的必然選擇。眾所周知，汽車漆應(yīng)用廣泛：水性防銹漆、水性防銹漆、水性玻璃漆、水性塑料漆、水性裝飾漆等。

　　水性金屬漆在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用和推廣已有數(shù)年，但國內(nèi)水性漆生產(chǎn)企業(yè)大多讓下游企業(yè)改變原有的涂裝設(shè)備和工藝，使用自己的水性漆，甚至有些水性漆生產(chǎn)企業(yè)出資幫助汽車企業(yè)更換設(shè)備，實(shí)際上增加了成本，浪費(fèi)了資源。據(jù)邊肖了解，目前國內(nèi)只有少數(shù)幾家資質(zhì)較深的水性漆生產(chǎn)企業(yè)在利用其現(xiàn)有的涂裝設(shè)備和技術(shù)，可以直接涂裝水性漆。

　　在車用水性金屬漆中，在實(shí)施中性免涂裝工藝時(shí)，應(yīng)注意調(diào)漆系統(tǒng)、自動(dòng)噴涂系統(tǒng)、涂層閃蒸干燥系統(tǒng)、噴漆室環(huán)境溫濕度控制系統(tǒng)等設(shè)備的運(yùn)行特性，同時(shí)還應(yīng)注意電泳涂料的表面粗糙度和溶劑型罩光清漆(單組分或雙組分)的膜厚和外觀豐滿度。

　　目前，開發(fā)水性金屬漆的要點(diǎn)是：盡可能擴(kuò)大其施工環(huán)境的溫濕度范圍；推進(jìn)關(guān)鍵原材料國產(chǎn)化，進(jìn)一步降低水性金屬漆的材料成本。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、車橋等動(dòng)力總成部件，以及以鋼板彈簧、傳動(dòng)軸、減震器等為代表的機(jī)車底盤部件。由于產(chǎn)品的特殊性(熱容量大，橡塑件或油脂)，這些機(jī)車部件大多采用低溫(80左右)干燥涂料。也是基于環(huán)保的要求，越來越多原本使用溶劑型防腐涂料的機(jī)車部件涂裝線正逐漸被水性防腐涂料所取代。

　　水性防銹防腐涂料對工件的表面清潔度要求很高。生銹沒有問題，但是一定不能有油污。因此，它對預(yù)處理有嚴(yán)格的要求,我們統(tǒng)稱它們?yōu)楸砻嫣幚砣芤骸Ｋ苑栏苛系氖┕きh(huán)境對溫度和濕度要求不是特別嚴(yán)格，但濕度過高容易造成漆膜流掛、干燥不良、起泡等問題，一般可以通過加強(qiáng)通風(fēng)和設(shè)置低溫度梯度烘烤來解決。

　　隨著國家對汽車清潔生產(chǎn)的日益重視，無限水性漆大力推動(dòng)了汽車金屬、玻璃、塑料等水性涂料的發(fā)展和應(yīng)用。在國內(nèi)，號(hào)召涂料企業(yè)、涂裝設(shè)備企業(yè)、科研院所、汽車企業(yè)合作，共同攻關(guān)，力爭推出性價(jià)比高、涂裝適用性好的水性機(jī)車漆系列產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)工業(yè)化、智能化應(yīng)用。